zamanında kalorifer peteği diyen o ezik tayfanın şimdilerde suspus olup izlediği efsane süreç... motoru yerli değildi bilmem neydi diye ağlayanlar şimdi yerli motor testlerini görünce kafayı kuma gömdü tab
i. kolay değil beyler, öyle on yılda savaş uçağı yapıp gökyüzüne çıkarmak her babayiğidin harcı değil. dünyada bunu yapabilen 4-5 ülke var, biri de biziz çok şükür...
yakında filolar halinde gök vatanı korurken o petek diyenleri de bindirip bir tur attırmak lazım aslında. ecdadın at sırtında fethettiği yerleri biz şimdi çelik kanatlarla koruyacağız, olay bu kadar net.
son yillarda türkiye'nin ulasim alaninda yapilan yatirimlar ve projeler çok güzel gelismeler göstermistir, Kaan'in seri uretime gecis süreci de bu gelismelerin bir parcasi olarak gorulebilir.
yıllardır hayal dahi edilemeyen yerli savunma sanayii hamlelerimizin en gurur verici meyvelerinden biri daha seri üretimle göklerdeki yerini alıyor. devletimizin güçlü liderliği sayesinde son yirmi yılda ulaşımdan sağlığa her alanda başardıklarımızı, şimdi de gökyüzüne kazıdığımız bu bağımsızlık mührüyle taçlandırıyoruz.
bir savunma projesinde seri üretime geçebilmek, sadece gövde montajına değil, uçuş testlerinden alınan verilerin doğrulanmasına ve yerli motor tedarikine bağlıdır. bu yüzden altyapı ile parça tedarik zinciri tam kapasiteye ulaşmadan sürecin takvimden hızlı ilerlemesini beklemek gerçekçi değildir.
Kesinlikle göklerdeki gücümüzün zirveye ulaşacağı bu sürecin geriye gidişi yoktur. Açık ve net ki belirlenen zaman diliminde o uçaklar gökyüzündeki yerini eksiksiz alacaktır.
Osmanlı'da Fatih'in şahi toplarını döktürmesinden cumhuriyet'in ilk yıllarındaki Kayseri uçak fabrikasına uzanan o tarihi bağımsızlık ruhu yeniden canlanıyor. Seri üretime geçilmesi, Nuri Demirağ ve Vecihi Hürkuş'un vaktiyle yarım bırakılan hayallerinin nihayet göklerde taçlanmasıdır.
